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ダイハツ ハイゼットS321V エアコンコンプレッサー交換作業、その他

ボチボチ季節的にエアコン修理が増えてきました(>_<)この車種もエアコンコンプレッサー修理多いですね、今回は配管に鉄粉は回ってないのでそのまま交換していきます。

配管内清掃出来る器械が欲しいのですが高すぎて買えません(>_<)エアコンの効きが全然変わりますからね。最近では堺市にその手の専門業者が在るとか無いとか…らしいです。

作業内容は金額で変わりますので誤解の無い様お願いしますね!

興味のある方は探してみて下さい、壊れてなくても内部フラッシング、新油交換、ガス充填でかなり効果あるらしいです。(ケースバイケースですが)

ではでは

ウォッシャータンク外します

高圧側配管を交換します

この車種は高圧配管同時交換指定です、圧力センサーが付いている長方形の箱の中に小さいフィルターが入っていてよく詰まります(笑)

エアコンコンプレッサーの脱着は簡単なんで割愛します

画像撮り忘れましたがブロワモーター外してカバーを外したところです。

エバポの簡易清掃をする為ですが表面はきれいに出来ましたが内部の詰りが凄くてこれ以上はエバポ脱着しないと厳しいのでほどほどでやめました(+_+)

赤枠の箇所は一応フィルターですのでエアーブローでホコリを飛ばします、結構風量に影響有りです。

元に戻してブロワモータを付ける前にエアコンフィルターが売ってますので取り付け後ブロワモーターを元に戻します。

後はガス入れて完了です(^^)/

その他ロワボールジョイント左右共ガタ出てましたので交換です。

因みに今回は社外新品で対応しています。この車種はボールジョイント部だけの部品供給がないのでアッセンブリー交換になります。まぁアッセンブリーパーツしか供給がないのでチェンジニアと言われる訳ですね(笑)

Car’s One..