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オフィシャルブログ

月別アーカイブ: 2020年4月

トヨタ クラウン(18系アスリート3.5L)前回の続き

前回の続きですが…陸運局で突然前触れもなくエンジンストール(-_-)陸運局からJAFで運ばれました(笑)
18系のクラウンはダイナモ(オルタネーター)不良が定番になってます、ダイナモのクラッチ付きプーリー不良が多いですかね。
お客様のクラウンは初年度から11年は経っていますのでリビルト交換で作業させて頂きました。この型は販売から10年以上経ちますので費用は高くつきますが出先で潰れる前にリビルト品でリフレッシュされる事をお勧めします(^^)/

トヨタ クラウン(18系アスリート3.5L)ウォ-ターポンプ交換作業、その他

車検で入庫のトヨタ クラウン(18系アスリート3.5L)です。タクシー並みに走るお客様なのでちょっとしたトラブルが大惨事に繋がりますので当然の交換です。交換はスムーズに終えて次の日に検査場に行ったのですがまさかのドラブル発生(-_-)
次回にアップしますね(^^)/

スズキ ワゴンR(MC22S)フロントガラス交換作業

スズキ ワゴンR(MC22S)フロントガラス交換作業です。例のごとく私が作業した訳ではありませんが…
今回はお客様の要望で輸入外品でガラスモールだけ純正新品を付けています。正直言って最悪ですね全然合っていませんが輸入外品なんてこんな物です、私なら絶対入れませんが…最低限の費用はもちろんかかりますがお客様のお財布事情に合わせてガラスのチョイスをさせて頂いてますのでまずはご相談下さい(^^)/

トヨタ ヴィッツ(90)ウォ-ターポンプ交換作業

トヨタ ヴィッツ(90)ウォ-ターポンプ交換作業です。当社では比較的ウォ-ターポンプ交換作業は多いですね‼BMWミニクーパーもそうですがこの辺りの年式のトヨタ車も水漏れしやすいんですかね…多過ぎですわ(゜o゜)
我々にとってはまぁ仕事があるのは有り難いのですがお客様にとっては4、5万㌔で水漏れすんのはなしやろ(-_-)って話ですよね保障期間内なら良いのですが…機械物なんで仕方ないですね、オーバーヒートする事思ったら安いもんですケチらず漏れる前に交換されるのも予防策として良いと思います。当社でもOK、お気に入りの車屋でもOK、まずは相談してみてはいかがでしょうか(^^)/

BMWミニクーパーS(R56)こないだの続き

こないだの続きですが異変と言うのは一度電動ファンが作動すると止まらないんです(-_-)このトラブルも定番なんですがよくあるパターンと違いました。エンジン切っても作動しっぱなしと言うのが定番パターンですが当社の入庫車はA/C作動させ電動ファンが作動はしますが…一度作動するとA/C切っても電動ファン作動しっぱなし、エンジン切ったら止まり、もう一度エンジン始動しても作動はしません。もう一度作動させると同じ事の繰り返しです…A/C切ってる状態で水温が上がり電動ファンが作動しても先程と同じで止まりません。エンジン切ったら止まり、もう一度エンジン始動しても作動はしません先程と全く同じなんです(-_-)ん~って感じで水温センサー換えたら正常になりました、一時はコンピューターも考えましたが安い方からが鉄則と言う事で一安心です。

BMWミニクーパーS(R56)ウォ-ターポンプ交換作業

BMWミニクーパーS(R56)の水漏れ修理と車検整備作業です、BMWのミニに乗っている方は定番になっているW/Pの交換とついでに摩耗ホイールとファンベルトテンショナーも換えてしまいます、因みにクーラント液は専用の物を入れて下さいね。今回はサーモケースからの水漏れはないのでスルーする事にしましたが財布に余裕があるなら交換しとくべきですよ~(^^)/それからですね…作業完了後ある異変にきずきました次回にアップしますので宜しくどうぞ(^_^;)

ダイハツ ムーブ(L175Sカスタム)リヤハブベアリング左右交換作業

たまたまですが今回もイスト同様リヤハブへアリング交換作業です、ダイハツ ムーブ(175Sカスタム)で内容としましてはイスト同様たいして変わりません。一応サイドブレーキ調整部分にマーキング入れて作業してます(^^)/このタイプのベアリングは定番化してますので前回も書いてますが非常に危険な部分なのでおかしい?っと思ったら知り合いの車屋さんに相談して下さいね。もちろん当社でも構いませんよ~!(^^)!

トヨタ イスト(NCP61)リヤハブベアリング交換作業

トヨタ イスト(NCP61)リヤハブベアリング交換作業です。車検預かりで作業前に試運転…ゴーゴー鳴ってました(-_-)試運転時はフロントかと思いましたが点検後リヤからの音鳴りと分りました。非常に危険な部分なので部品は高いですがケチらず交換して欲しい部分ですね(^^)/画像で見ると今回当社ではバッキングプレートも訳あって脱着してますがこの車種の場合リヤハブベアリング交換はハブASSYだけ脱着できますので参考にしないで下さいよ~

トヨタ ハイエース(200系)2インチダウン(約50㎜)、トーションバー交換作業

トヨタ ハイエース200系2インチダウン、トーションバー交換作業ですが今月は足廻り系の仕事がわりと多い気がします(^^)/
2インチダウン(約50㎜)くらいですとトーションバーは純正のままローダウンする自動車屋は結構多いんですが…面倒なんで笑
乗り心地が全然違うんで絶対同時交換オススメしますよ~

トヨタ ハイラックスピックアップ(GUN125)ヒッチメンバー取り付け作業

久しぶりにヒッチメンバーの取り付け作業ですがまさかの現行新車のハイラックスピックアップ…めちゃ気使うんですよね~(-_-)
今回のヒッチは穴開け加工なしで取り付け出来ます。ホッとしましたが電気を取るのにRバンパー下のカプラーに割り込まそうと思ったのに何故か電気きてない??よく分らないのでテール外すはめに…ドキドキもんですが無事取れました(^^)/キズでも入ったら即バレもんですからね(笑)